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全球制造链条、产业链、生态链需要共享，新的标准需要全球协同制定，可能面临的网络安全、商业数据和个人隐私的泄露、技术伦理等挑战也需要我们全球合作共同的应对。中国提出的一带一路倡议，共商、共建、共享基础设施的理念，将带动中国制造服务走向世界，同时也必将为中国和德国，中国和全球的制造服务合作开拓新空间、创造新方式，提升新标准，合作共创人类共同繁荣的新未来。

SMMT称，当月英国汽车产量为70，971辆，低于上年同期的127，970辆。该协会将产量下滑归因于工厂关闭，为了减轻英国3月29日可能脱欧相关不确定性的冲击，这些工厂关闭计划之前进行了重新安排，当月关厂计划已完成。SMMT称，这标志着英国汽车产量连续第11个月下滑，欧盟、中国和美国这几个关键市场以及英国本土市场需求均走软。

爱尔兰总理利奥•瓦拉德卡在都柏林与奥地利总理会晤后表示，谈判者可能比一周前更乐观，但他仍对英国的关税提案表示担忧。奥地利总理塞巴斯蒂安•库尔茨表示，在英国首相特雷莎•梅6日达成内阁协议后，英国现已表明自己的立场，这是积极的，但仍有许多尚未解决的问题。（实习编译： 王梓蓉 审稿：谭利娅）

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“捕诉分开存在效率和内部监督的实质化问题。”张军介绍，以往很多地方检察机关实行捕诉分开，包括最高检是由同一个副检察长分管，能想象这个内部制约的效果会怎样。同时还有效率的问题，捕的时候熟悉了的案件，诉的时候是一个全新案件，重新熟悉影响效率。第三个问题是质量，比如公安机关移送批捕是三个罪名，比如毒品、抢劫、盗窃，一看有毒品现场查获，批捕了。但另两个罪名就未必很仔细地去审查。两个月以后，案件移送审查起诉，毒品罪没有问题，最终宣告有罪。但另两个罪名需要进一步补查的，只好退捕，而公安机关又有新的任务，谁来承担？就算有人能做，证据散失，影响了法庭指控犯罪的质量。

天眼查风险信息显示，该公司法律诉讼案件多达2316起，曾因金融借款合同纠纷而起诉他人或公司案件882起。而除了奔驰金融公司外，其他汽车厂商的金融公司也发生过合同纠纷。第一财经记者了解到，不仅是奔驰，当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费，具体金额不一。一位4S店内部人士称：“金融服务费按照字面的意思是4S店为车主提供金融服务，按照服务价值所收取的费用。”这些服务内容常规的可能会包括消费者的征信查询、资料收取以及与金融服务公司流程对接。而非常规的可能还包括要帮消费者去“伪造”收入情况、财产以及征信等内容。